الحريري: مطار بيروت بات يستوعب 5 ملايين مسافر إضافي
Read this story in English
لفت رئيس الحكومة سعد الحريري أن مطار بيروت يرتبط برفيق الحريري لأنه كان محورا أساسيا من محاور رؤيته الاقتصادية والإنمائية والاستراتيجية للبنان، كاشفا أننا "بتنا اليوم أمام مشروع زيادة القدرة الاستيعابية 5 ملايين مسافر إضافي".
وقال الحريري خلال رعايته ظهر اليوم حفل افتتاح مركز التدريب لطيران الشرق الأوسط في مطار رفيق الحريري الدولي "بالتأكيد ليست صدفة أن نجتمع اليوم في عيد ميلاد الرئيس الشهيد رفيق الحريري، في حرم مطار رفيق الحريري الدولي، لافتتاح مركز الميدل إيست للتدريب والمؤتمرات".
وأضاف "بالتأكيد ليست صدفة، لأنه عندما يكون الريس محمد الحوت، وقبل أن يكتمل هذا المركز، وضع أول Simulator أو محاكي طيران قبل عامين، أطلق عليه تسمية RBH التي هي الأحرف اللاتينية الثلاثة الأولى في اسم رفيق بهاء الدين الحريري".
وذكر الحريري أن "اسم هذا المطار ارتبط برفيق الحريري لأنه كان محورا أساسيا من محاور رؤيته الاقتصادية والإنمائية والاستراتيجية للبنان"، لافتا الى ان "الرئيس الشهيد اعتبر أن مطارنا الدولي هو واجهتنا للعالم وبوابة العبور الأولى للمغتربين الذين نريدهم أن يعودوا إلى بلدهم، والسياح الذين نريدهم أن يزوروا بلدنا، والمستثمرين الذين نريدهم أن يشاركوا بأموالهم ومشاريعهم في نهوضنا الاقتصادي".
وروى الحريري أنه "عندما بدأ مشروع إعادة الإعمار بعد نهاية الحرب الأهلية الملعونة، كان المطار يستقبل أقل من مليون ونص المليون مسافر. وعندما أعاد رفيق الحريري إعماره ليتسع لـ 6 ملايين مسافر، قامت الدنيا في وجهه: لماذا 6 ملايين راكب، ومن أين سيأتون؟ والنتيجة؟ السنة الماضية مر في المطار أكثر من 8 ملايين مسافر".
عليه، أكد الحريري أن "الرقم سيكون هذه السنة أكثر"، موضحا أن "في تموز وآب وحدهما، سجل المطار أكثر من مليوني مسافر، لدرجة أننا بتنا اليوم أمام مشروع زيادة القدرة الاستيعابية 5 ملايين مسافر إضافي بمرحلة أولى ومستعجلة سيتم استكمالها بالمخطط التوجيهي العام الذي تقوم وزارة الأشغال بإعداده، بموجب هبة قدمتها "الميدل إيست" للحكومة اللبنانية".
وشدد على أن "كما هو المطار بوابة العبور للبنان، الميدل إيست هي صلة الوصل بلبنان".
وأضاف "عندما نأتي على سيرة الميدل إيست، لا نستطيع إلا أن نتذكر الرئيس المرحوم صائب سلام وشخصيات كبيرة تسلمت قيادة الميدل إيست، نهضت بالشركة وحلقت بها، وصولا إلى محمد الحوت".
16:38 ,2017 تشرين الثاني 01
05
would be better if the MEA splash their money on reducing all flights prices which are way beyond expensive
16:52 ,2017 تشرين الثاني 01
05
I disagree with you on a couple of points. He is not as great as he claims to be. He mainly raised prices with little service improvements. MEA is still over staffed and underperforms with most of its employees forced on it by Amal and Hezbollah.
16:57 ,2017 تشرين الثاني 01
05
Additionally, MEA gets financed by the Central Bank for all its asset purchases and operational cash flow requirements at zero interest rates which shows it to be profitable.
16:55 ,2017 تشرين الثاني 01
05
Instead of expanding this hezbollah airport the Jaafar clan and their drug dealers protectors can close any minute or kidnap whomever they want, build an airport in a Christian or neutral area.
People are beyond poor in Lebanon and here you have this incompetent amateur wanting to spend millions to expand an already high risk hezbollah controlled airport.
03:48 ,2017 تشرين الثاني 02
03
As usual, the focus is always on the wrong things when basic services are almost non existent.
